2023 Mazda 3 5D 20S Signature 跑2萬
規格參考按我(依實車為主)
介紹
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 15.2km/ltr 市區 11.47km/ltr 高速 18.82km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1998cc
新世代Mazda3 以「less is more」日式減法美學思維，雕塑出猶如藝術精品般的外觀造型，以及展現職人工藝質感細膩的高級車室氛圍，而完善先進的主動安全防護科技更是車主自在享受駕馭樂趣的重要後盾。Mazda對於產品的精進優化更是不斷邁步向前，透過持續傾聽顧客聲音，滿足每位消費者的用車生活需求。Mazda3導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)，以及琉光金新色與融合黑色設計元素的全新Carbon Edition 車型，前瞻安全科技與熱血駕馭風格兼備。
Mazda3 以全新車型命名原則與全球市場接軌，五門掀背常販車型分別為：20S Carbon Edition / 20S Premium / 及 20S Signature。20S Signature 可享加價專屬選配Carbon Edition+ Package，包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈，風格獨具且流露優雅品味。
Mazda不斷進化安全科技，只為讓車主能更加享受舒心快意的駕馭樂趣。Mazda3 導入全速域巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)，可隨全速域主動車距控制巡航系統 (MRCC) 主動從時速 0 公里開始，將車輛維持於車道中央，並一路支援至高速域，實現全速域的車道置中輔助，能有效減輕駕駛負擔，為車主帶來更為輕鬆的高速巡航體驗。結合全新世代 i-ACTIVSENSE 主動安全科技為後盾，包含: 360度環景輔助系統、全速域主動車距控制巡航系統 (MRCC)、智慧前行煞車輔助系統 (SBS)、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R) 與智慧後車盲區煞車輔助系統 (SBS-RC)，全方位守護車上每位乘員，讓車主無後顧之憂地享受 Mazda 唯一無二的駕馭樂趣。
Mazda3 由日式減法美學出發，將魂動美學的設計層次不斷昇華，雕塑出絕美的車身線條，在光影變化下展現迷人姿態，即使是驚鴻一瞥也足以令人過目難忘。Mazda3 導入全新車色「琉光金」，石英般的透亮光澤中閃耀鉑金迷人風采，細膩柔滑的光影流動使車身線條更顯獨特。全新20S Carbon Edition 為每個鍾情駕馭的熱血靈魂注入力量，賦予更加獨特的風格。配置爍黑車外後視鏡、爍黑 18 吋鋁合金輪圈及黑艷運動化織布座椅，搭配方向盤換檔撥片，完美融合 Mazda3 熱情外放的極致操駕與剛勁內斂的設計風格。20S Signature 車型則新增 Signature 專屬亮銀套件，於方向盤中央、引擎啟動鈕、手套箱開關等處施以亮銀鍍鉻處理，並配置無邊框後視鏡，豪華內裝質感超越同級；20S Signature 可再享加價專屬選配 Carbon Edition+ Package，包含酒韻紅真皮座椅、爍黑車外後視鏡與爍黑鋁合金輪圈，個性化選擇與優雅品味兼具。此外，Mazda3 亦有更加細膩講究的細節優化，例如: 結合十字造型的圓形尾燈、方向燈改採如同心跳般頻率的獨特閃爍方式，設計俐落鮮明且更加提升品牌家族化識別程度，細節持續進化的同時亦彰顯 Mazda 獨特的職人工藝精神。
Mazda追求駕馭樂趣的熱情始終未變。透過人本哲學理念進行開發的Mazda3跳脫框架，以全新的 SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 車輛結構技術，重新設計包含座椅、車身構造、底盤與輪胎，使車輛的動態平衡如同人類行走般簡單自然，輔以 Mazda獨門 G-VECTORING CONTROL PLUS G 力導引控制技術+，線性順暢的車輛反應提供人馬一体的駕馭感受。Mazda 3所搭載的 2.0 升 SKYACTIV-G 高效汽油引擎，可輸出 165hp的最大馬力與 21.7kgm 的峰值扭力，搭配 SKYACTIV-DRIVE 六速手自排系統附運動化換檔模式，帶來充沛線性的動力之餘，同時達成動能與節能的優異平衡。
2023年式Mazda3主力車型配備 ALH (Adaptive LED Headlights) 智慧型頭燈，以感應器辨識前方路況，配合行車速度自動調整三種光形模式，並可依方向盤轉向角度，提供多達六種照射角度，減少照明死角。當車速大於 40km/h 時，防眩光遠光燈能動態遮蔽部分光束以保護對向或前方駕駛者的視線，減少前車、對向來車和行人因車燈照射所引發的不適感；當車速低於 40km/h 時則切換為近光燈。此外，當駕駛者在高速公路行駛時速超過 95km/h 時，ALH 可將頭燈的照明角度向上提升，強化照明距離，確保駕乘者擁有最佳的清晰視野。
最後，Mazda3 e-SKYACTIV X Edition 能輸出 180匹最大馬力與 22.9kgm 峰值扭力，SPCCI 技術應用於量產化汽油引擎上，是在 Mazda 追求獨特駕馭樂趣的道路上重要的里程碑。同時，透過與 M Hybrid 24V 輕油電系統的整合，以集成式啟動馬達（ISG）實現了煞車動能回收的功效，將動能轉換為輔助電力提供給照明等車載電系設備使用，有效減輕引擎負擔，可明顯感受引擎怠速時起步更加平順。而為了發揮汽油引擎的優勢，e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎也進一步擴展高轉速域的延伸性。感受高轉速動力延伸的同時，還可以兼顧燃油的經濟性。在可見的數據之外，最明顯的消費者利益是更寬闊的出力範圍和節能範圍，駕駛人無須刻意侷限自己的駕駛方式，在更寬闊的轉速範圍，都可以享有更好的力量和節能效果。
Mazda3 e-SKYACTIV X Edition 獨特風采，在內外都可清楚識別其限量身分，包含車側與車尾 e-SKYACTIV X 專屬銘牌，以及在內裝採用專屬的酒韻紅內裝，加上 Mazda CONNECT 人機智慧資訊整合系統中新增 e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎專屬能源流監視系統，駕駛人能夠清楚掌握 SPCCI 引擎技術即時的運作狀態，掌握效能讓駕馭樂趣更升級。
資料來源：奇摩汽車
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