2016 Ford Kuga EcoBoost 240旗艦型 跑17萬
規格參考按我(依實車為主)
介紹
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 242hp@5500rpm 35.7kgm@3000rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 10.6km/ltr 市區 7.83km/ltr 高速 13.32km/ltr
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 國產
- 排氣量 1998cc
福特Kuga以燃油經濟性、安全性、智慧技術等三大關鍵產品力，顛覆消費者對於SUV的刻版印象，為休旅車市場樹立前所未有的全新高度。Kuga主要配置包括Hands-free感應式自動啟閉尾門，它借鑒當今應用於電子遊戲機中的運動感測技術，車主只需身上攜帶車鑰匙，就可透過在後保險桿中央小幅擺動腿部，使得後尾門自動啟動、解鎖並升起。此技術讓放置物品變得十分便捷，尤其是當車主手裡拿著物品時，。
Kuga的SYNC with MyFord Touch顯示介面，由中控台的8英吋液晶觸控螢幕以及兩個4.2英吋液晶顯示幕構成。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵或中控區的觸控式螢幕輕鬆控制車內的各項功能、系統設定和行車資訊。而主動式路邊停車輔助能指導車主在路邊停車時操控自如。只需按下按鍵，系統就能找到一個合適的位置並自動執行路邊停車。駕駛者只需控制油門和煞車，便可輕鬆完成路邊停車。
至於BLIS盲點偵測系統，當偵測到周圍有車輛或移動物體進入駕駛者的盲點時，偵測系統將通過後視鏡中亮起的光點提醒駕駛者；而當兩側有來車時，系統也會發出提醒駕駛者注意的警示音，這項功能在車輛倒車駛出停車位時十分有用。再過來的車道偏離警示系統，它有一個朝向前方路面的攝影系統，偵測車輛是否在無意中偏離車道，並透過轉向系統平穩地引導偏離車道之車輛回到車道內。該系統經過特殊設定，因此能分辨超車等主動變換車道的情況。
Kuga另一個重要的主動式都會行車防護系統利用光學雷達，透過不斷監控前方車輛的動態，從而降低低速時的碰撞意外。當探測到過於接近前方車輛，並有可能發生低速碰撞，該系統將自動煞車，以避免碰撞發生。最後的主動式定速巡航系統，使用雷達感測器能協助愛車保持與其他車輛的距離。當主動定速巡航系統探測到前方車輛速度放慢或距離過近時，該系統將讓車輛自動減速以保持駕駛設定之安全距離。在道路順暢後，系統便會自動加速到所設定的巡航速度。
動力方面，Kuga配備1.5升及2.0升EcoBoost引擎，帶來出色的燃油經濟性。兩款引擎動力均結合了缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變氣門正時（Ti-VCT）。2.0升EcoBoost引擎最大輸出馬力達242hp，最大扭力為35.7kgm，其扭力甚至超過某些競爭車型所搭載的直列六缸引擎；而1.6升EcoBoost引擎的最大輸出馬力為180hp，最大扭力為24.5kgm。
Kuga搭載智慧型四輪驅動系能以比眨眼還快20倍的速度，提前分析多項駕駛與路況資料，自動將動力分配給各個車輪，從而為駕駛者即時提供不同路況下的最佳分配方案。在低速行駛時，AWD可對牽引力進行控制；若駕駛行駛速度高於30km/h，AWD將自動進行調節以優化駕駛感受、操控和對應速度。駕駛者可透過顯示幕獲取各車輪所需的扭力資料。
除此之外，Kuga配備了以Focus RS為開發基礎的增強型彎道扭力智慧分配系統（eTVC）。增強型彎道扭力智慧分配系統透過不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞，減少轉向不足，帶來出色的抓地力與彎道控制力，從而讓駕駛者充分體驗福特車款獨有的駕駛樂趣。
Kuga採用了高強度車身，其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼，為駕乘人員提供更好的保護。福特工程師在Kuga車身結構中, 大量使用了超高強度鋼材，並在全景天窗周圍運用經特殊設計的強化環，以確保車身整體的高強度。它並有5-7個安全氣囊（包含駕駛者膝部氣囊）、電子穩定系統、斜坡起步輔助、緊急制動輔助和防鎖死煞車系統，最後，2015 Kuga還引進2.0柴油動力，其180hp/40.8kgm出力搭配PowerShift雙離合器六速自手排變速系統，也有著絕佳油耗與加速表現。
資料來源：奇摩汽車
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