2019年 Mazda 3 4D(NEW) 2.0 Bose旗艦型 跑8萬
規格參考按我(依實車為主)
介紹
- 車身座位 4門5人座
- 性能數據 165hp@6000rpm 21.7kgm@4000rpm
- 變速系統 6速手自排
- 能量消耗 平均 15.3km/ltr 市區 11.34km/ltr 高速 19.42km/ltr
- 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
- 產地 進口
- 排氣量 1998cc
All-New Mazda3搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎，擁有165hp最大馬力輸出，21.7kgm的峰值扭力，並搭配Skyactiv-Drive六速手自排系統附運動化換檔模式，兼具動能與節能的優異表現。為了徹底演繹人馬一体的駕馭哲學，Mazda3探求車輛移動的時候，就像人類用雙腳走路的狀態下一樣地簡單自然，不需多費心力卻能保持穩定協調的動態平衡。這樣與生俱來的本能，即為Skyactiv-Vehicle Architecture車輛結構技術的構思目標，實現在全新座椅、車身、底盤與輪胎設計。座椅造型能夠強化脊椎、骨盆及大腿等處的支撐性；環狀車體結構設計讓路面傳遞到車身的震動能夠呈現流暢的回饋；重新設計的底盤與車輪，提高操控時的穩定性及車輛反應。另外，優化的煞車結構、搭配上G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+，更深化人與車的結合，使駕駛者能更順心地感受車輛的線性表現，體驗開車猶如行走般的順暢。
Mazda3全車系標配七具輔助氣囊，其中包含駕駛座膝部氣囊，而重新調整底座位置的安全帶與針對A柱、車頂兩側主樑、前車門樞軸強化的全球首創冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構，更能提高車輛發生碰撞時全車乘員的安全性。
Mazda3配備更完整i-Activsense主動安全科技，全新CTS巡航模式車道維持輔助系統，系統於時速 0-145km/h時，可依駕駛設定的目標車速與車距，即時偵測前車行駛狀況，並自動保持安全距離；而於時速55公里以下，系統更可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞。SBS-R智慧倒車煞車輔助系統、SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統與可偵測行人的SBS智慧前行煞車輔助系統，更使Mazda3的安全表現再次躍進。
資料來源：奇摩汽車
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