2021年 Golf 230 eTSI Life 1.0 白色 跑1萬
規格參考按我(依實車為主)
介紹
- 車身座位 5門5人座
- 性能數據 110hp@5500rpm 20.4kgm@2000~3000rpm 總輸出
- 變速系統 雙離合器7速自手排
- 能量消耗 平均 20.5km/ltr 市區 高速
- 引擎形式 渦輪增壓, 直列3缸, DOHC雙凸輪軸, 12氣門
- 產地 進口
- 排氣量 999cc
台灣福斯汽車導入八代Golf掀背共七種車型，從230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、230 eTSI 智能特仕版、280 eTSI Style、280 eTSI R-Line，到鋼砲GTI和GTI熱血魅力限定版，全新數位化座艙和豐富配備，提供消費者好選擇。
八代 Golf擁有全新運動化前、後保桿設計，搭載全LED科技的IQ.LIGHT智慧燈組，包含光感應自動頭燈（含Coming Home和Leaving Home功能），車身設計展現空氣力學的提升，車輛前方面積降至2.21m2，在風洞測試下，風阻係數由上一代的0.3 降低至0.275，三層式車側腰線設計與跑車化後傾式車頂線條盡顯動感，同時保留經典C柱以及運動化尾翼，給予俐落的視覺感。全車系具有高爾夫球迎賓照地燈，依車型不同配上16至19吋運動化鋁圈，車尾則將銘牌置於中央，Style以上車型皆配備保桿左右鍍鉻飾框，洋溢精緻美學，R-Line車型擁有R-Line專屬外觀空力套件含徽飾，而八代 Golf最新主打車色金屬萊姆黃，定義全新的活力動感；GTI配有19吋專屬鋁圈和GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗、經典的紅色飾條和GTI徽飾彰顯經典鋼砲身分，擁有GTI專屬外觀空力套件以及GTI專屬"X"型LED前霧燈，在黑夜中也不容錯認，車尾同樣有GTI紅色置中車型銘牌、GTI專屬運動化後保桿和左右雙出排氣尾管，此外，為向經典的第一代GTI致敬，特別推出新車色君臨紅，延續GTI熱血操駕本色。
八代 Golf的車室空間與內裝質感簡約大器，全車系具備雙前座腰靠調整功能，Style車型採用ArtVelours類麂皮／織布座椅和多向電動調整和按摩功能，R-Line車型擁有跑車型座椅、大尺寸電動玻璃天窗和專屬運動化湛黑色頂篷，創造充滿質感的乘車感受，全車系標配行李廂便利取物口、6／4分離座椅，行李廂容積為380公升，最大可達1,237公升，GTI在車室同樣展現跑格靈魂，包含GTI專屬三幅式運動化真皮多功能運動觸控方向盤、蜂巢紋中控台、車門飾板和金屬踏板，加上首次導入Vienna 真皮跑車型座椅附駕駛座電動調整、雙前座通風加熱等功能，充滿戰鬥駕駛氛圍。
八代 Golf 導入新世代的數位化駕駛導向座艙，以豪華品牌的思維重新設計，捨棄以實體旋鈕為主的傳統內裝，大幅採用智慧觸控式面板，同級唯一全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，搭配數位觸控燈組制面板，操作容易同時清楚呈現資訊；Style以上車型配有全新Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3），以MIB 3 Advanced Tab鏡面觸控面板，提供大螢幕清晰介面操作，並且支援無線Apple CarPlay及提供Volkswagen首款無線 Android Auto功能，讓車機與手機的連結更方便，除了透過中控螢幕操作各項功能，駕駛也可藉由螢幕下方的Touch Slider數位觸控列或中控台觸控快捷鍵，迅速調整空調、音量、座椅加熱、啟閉故障警示燈和行駛模式等實用功能，提供強大數位化實用機能。
GTI同樣搭載GTI專屬配備，除無線充電裝置獨有GTI專屬保護蓋，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀錶及Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB 3）擁有GTI專屬介面及功能，包含G-Force／Bar增壓值／賽道單圈計時等專業資訊，讓喜愛性能的車主享受賽道駕馭氛圍。
八代 Golf採用全新電子線傳式排檔系統，因排檔座所需空間大幅降低，空間運用更彈性，位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座，再加上全車系標配手機無線充電裝置，滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。首度配置多重模式選擇的車室氛圍燈，230 eTSI與280 eTSI車型分別擁有10色及30色選擇，其中獨家具備可分層及雙色設計，依據心情喜好任意調整上下層色彩，營造輕鬆愜意的車室氛圍；Style以上車型可選配HUD 抬頭顯示器（投影式）及Harman Kardon 頂級環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480瓦輸出、重低音），HUD 抬頭顯示器（投影式）各項行車資訊直接顯示在前風擋玻璃的駕駛平視範圍，提高行車的安全性與舒適性，而擁有 480 瓦輸出功率、10 支揚聲器與12 聲道的Harman Kardon 頂級環繞音響系統，具備強勁渾厚的中低音及多種音場設定，提供駕駛直覺化行車資訊和立體音域呈現。
八代 Golf掀背導入48V eTSI輕油電動力系統，帶來全新驅動型態，此系統由Electric Boost 電動馬達帶動皮帶將動力傳導給引擎，在渦輪尚未全速運轉時提供起步與低速時的輔助驅動，達到節省車輛啟動時所需消耗的大量動力，透過電能輔助可為引擎帶來多達12.2hp的動力輸出和5.1kgm扭力，同時可縮短25%的時間來達到相同扭力數值，且平均油耗可降低最多達10%。除了位於副駕駛座下方的48V鋰電池能藉由煞車的動能回充搭配電能智慧管理控管電量，同時對現有12V鉛酸電池進行充電，確保電量充足。此外，進階版Start／Stop 引擎自動啟閉系統在作動時可大幅降低車身震動，透過Eco-Coasting 節能滑行功能讓駕駛在車輛穩定狀態下鬆開油門後，引擎可完全關閉且以滑行方式前進，大幅降低油耗和二氧化碳排放量。
八代 Golf身為底盤操控的箇中好手，R-Line車型擁有Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統，搭配任意選擇的駕駛模式，以及R-Line專屬運動化懸吊系統，享受極富運動氣息的八代 Golf；承襲賽道精神與駕馭樂趣的GTI，電子操控全面升級，Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統結合全新軟體演算法，再加上齒棒變化，方向盤轉動左右死點較八代 Golf的2.75圈減到2.1圈，優化轉向反應和指向性；GTI可選配DCC主動式底盤控制系統，其首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、GTI Performance 專屬前軸電子液壓式限滑差速器及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊阻尼快速調整對應路況，同時在DCC主動式底盤控制系統運作之下，最多每秒偵測及調整阻尼硬度達200次，偕同駕駛模式變化帶來優異操控樂趣和駕馭信心。
GTI結構本體同步進化，懸吊系統大幅變革減重，採用減輕3公斤重量的鋁合金副車架，再加上全新避震器與上座軸承，提供清晰直覺的動態回饋與支撐性，相較於上一代GTI，Golf 8 GTI在整體懸吊彈簧回彈效率，前軸和後軸分別提升5%和15%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力245hp和最大扭力37.8 kgm的強悍性能，完美展現0-100km/h 6.3秒的頂尖實力。
發展純熟的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，主動安全輔助功能再進化，全速域ACC主動式固定車距巡航系統於靜止起步時間從原3秒提升至10秒，前車起步即可自動跟上，而首次新增道路虛擬實境顯示功能，當啟動 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統時，可將周圍路況以3D 介面顯示於數位化儀錶中，對路面標線、機車、汽車或大貨車進行多標的辨識，最多可偵測三線道路範圍，協助駕駛掌握周遭車況、降低事故風險；另外新加入Exit Warning離車安全警示系統，在車輛熄火時的三分鐘內，系統即啟動雷達感應隨時偵測駕駛座車側移動車輛及機車，於駕駛開門時提供盲點警示燈提醒及聽覺警示，有效保護用路人雙方安全，降低意外撞擊發生機率。
資料來源：奇摩汽車
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