Mazda CX-90（也可視為 CX-9 的接替車款） 以最能體現駕馭樂趣的縱置後驅造車工藝、345匹 的強悍性能及同級唯一縱置後驅正七人座 LSUV 車格定位，除了為大型旗艦跑旅樹立豪華新標竿，也為七人座休旅市場買家帶來前所未有的駕乘體驗。作為 Mazda 新世代品牌旗艦跑旅代表作，CX-90 不止步於現況，正 25 年式於全車系安全再進化，導入第二排 SRS 側輔助氣囊以全車共 9 具輔助氣囊提升對車內乘員的行車守護；Elite Plus 車型更於外觀升級環車亮銀飾條、鋁合金霧銀車頂行李架及 21 吋鑽石切削式鋁合金輪圈，強化整體精緻度，內裝則升級真皮座椅，並搭配駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整暨記憶功能、副駕駛座八向電動調整功能及無線充電裝置提升車艙質感，結合 Hands-free 感應式電動尾門，於豪華科技配置大幅躍進。
2025 馬自達 CX-9 售價？
馬自達 CX-9 在台灣市場已於 2024 年底正式停售，而 2025 年在台灣銷售的多排座大型 SUV 已經由全新 Mazda CX-90 所取代 。換句話說，目前台灣市場並沒有提供「2025 CX-9」的新車價格資訊。
現在台灣市場上與 CX-9 最接近的是 CX-90，以下是其 2025 年式車型建議售價：
- 33T AWD Elite Plus（七人座）：新台幣 179.9 萬元起
- 33T AWD Premium（七人座）：新台幣 203.9 萬元起
- 33T AWD Premium Captain Seat（六人座）：新台幣 211.9 萬元。
這些價格為新年式（2025）CX-90 在台灣市場的官方建議售價。
2025 馬自達 CX-9二手市場分析？
以下是針對2025 年馬自達 CX-9 二手市場在台灣的現況分析：
2025 CX-9 二手車市概況
值得注意的是，馬自達從 2023 年起已在北美市場由 CX-90 接替 CX-9，且全車系生產於 2024 年停止 。也就是說，並無 2025 年出廠的 CX-9，因此市場上僅能取得 2024 或更早年份的 CX-9 二手車，若遇標示為「2025」則可能是誤植或非原廠年份。
二手行情整理（以台灣市場所見資料為主）
年份與價格分布
- 2017 年（SKY-G / 4WD）：收購價大約落在 新台幣 36–43 萬元區間，若里程低、原鈑件、狀況良好甚至可達 42–43 萬元，里程高或非原鈑件則可能落在 36–38 萬元左右 。
- 2018 年：台中某平台列出 62.8 萬元（2018 年車）。
- 2020–2022 年：
- FindCar 平台顯示平均價約 118 萬元，當中含 2022 年出廠、低里程車輛 。
- 年份及 AWD、七人座版本的 2020 CX-9 車況與價格細節出現於 FindCar 列表，價格多在百萬上下。
摘要對照表
| 出廠年份 | 市場價格參考（新台幣） |
|---|---|
| 2017 | 約 36–43 萬（收購價） |
| 2018 | 約 62.8 萬（中古成交價） |
| 2020–2022 | 約 110–120 萬（市售價格） |
價格影響因素與建議
- 年份與里程：年份越新、里程越低，價格越高。2020 年以上車款普遍售價在百萬元左右。
- 驅動配置：AWD 四輪傳動版本收購價會比 2WD 高；若是 6 人座 Captain Seat 版本比七人座更高價值 。
- 車況與保養：原鈑件、未重大事故、完整保養可大幅提升價格。
- 車主行情分析：根據討論，Mazda CX-9 雖具質感空間，但屬掉價較快的車款（保值率不高）。
2025 馬自達 CX-9 與其它車款同等級比較優缺點？
2025 年 Mazda CX-9 在同級距（大型 7 人座 SUV）中，和競爭對手相比的 優缺點。CX-9 在台灣主要對手會包括：
Toyota Highlander（大漢）、Hyundai Santa Fe（聖達菲）、Kia Sorento、Honda Pilot（若引進）、Nissan Pathfinder、Ford Explorer 等級車款。
Mazda CX-9 優點
- 駕馭感受佳
- 馬自達強調「人馬一體」，CX-9 方向盤回饋與底盤調校偏歐系，駕駛樂趣與穩定性在同級 SUV 屬前段班。
- 內裝質感豪華
- 車艙設計精緻，用料接近豪華品牌（皮革、木飾、縫線細節），座艙氛圍勝過多數日韓 SUV。
- 動力輸出平衡
- 2.5L 渦輪引擎提供扭力充足（約 250hp／420Nm），日常行駛與高速超車游刃有餘，油耗表現也不算差。
- 安全配備齊全
- Mazda i-Activsense（ACC 全速域、車道維持、盲點偵測、AEB 自動煞停），安全規格與 Toyota、Hyundai 同級。
- 外型設計時尚
- Kodo「魂動」設計，車身線條優雅，整體視覺較美系、韓系 SUV 更具質感。
Mazda CX-9 缺點
- 車齡較長
- CX-9 自 2016 年推出，目前已近產品末期（未來可能由 CX-90 取代），設計與科技更新不如 Santa Fe、Sorento。
- 第三排空間偏小
- 第三排座椅較適合小孩或短程使用，長途舒適性不如 Highlander、Pilot。
- 後勤維修與保值性
- 相比 Toyota，Mazda 的二手市場接受度與保值率偏低，維修資源與零件取得也較少。
- 動力選擇單一
- 只有 2.5T 汽油引擎，缺少 Hybrid 或柴油選擇，油耗與稅金不如 Highlander Hybrid、Sorento Hybrid 友善。
- 品牌影響力
- Mazda 品牌在台灣定位介於主流與豪華之間，買家考慮時常會與 Lexus RX 或 Toyota Highlander 做取捨。
與主要對手比較
| 車款 | 優勢 | 劣勢 |
|---|---|---|
| Mazda CX-9 | 駕馭樂趣佳、內裝豪華感強 | 第三排狹窄、無 Hybrid、車齡偏舊 |
| Toyota Highlander | 空間大、Hybrid 節能、省油、保值率高 | 內裝質感中規中矩、駕馭感偏平淡 |
| Hyundai Santa Fe | 全新世代設計、科技感強、空間靈活 | 品牌保值率不高、長期耐用度待觀察 |
| Kia Sorento | 提供 Hybrid / PHEV、多元動力選擇 | 品牌形象在台尚未完全建立、二手價偏低 |
| Honda Pilot（若引進） | 空間表現佳、實用性強 | 造型較保守、價格可能偏高 |
| Ford Explorer | 動力強勁（EcoBoost）、空間大 | 油耗較高、維修成本較貴 |
