事故車是什麼？
事故車是指經歷過重大事故且經過大規模修復的車輛。以下是一些可能被歸類為事故車的特徵：
- 車輛發動機艙和駕駛艙受到嚴重損傷。
- 車身後翼子板撞擊損壞程度超過三分之一。
- 車輛的縱梁、減振器座、ABC柱等結構部件出現焊接、切割、整形或變形的情況。
- 汽車安全氣囊因撞擊而彈出。
- 其他不可拆卸部分出現嚴重的焊接、切割、整形或變形。
- 車身曾被水浸泡超過一半或有積水進入車內。
- 車身曾被火焚燒且修復後仍存在安全隱患。
事故車怎麼分級？
事故車通常分為三個等級：無事故、輕微事故及重大事故，以下為分級定義參考：
無事故 |
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輕微事故 |
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重大事故 |
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事故車怎麼查詢，如何避免買到事故車？
在購買二手中古車之前，應該如何避免買到事故車影響自身權益？
首先，里程數值是判斷汽車使用時間的重要指標之一。一般認為，汽車里程數超過20萬公里可能表示被駕駛了十年以上，進入零件老化需修理與更換的階段。然而，短里程數並不一定代表車況良好，因此應同時觀察車內使用狀況，避免里程數被篡改。方向盤磨損、安全帶起毛邊、座椅凹陷或皺褶等情況也能協助評估車輛使用時間。此外，可以使用監理站服務APP查詢車輛的里程數。買家可尋求第三方公正檢測，查看保險檢修紀錄，並進行車內外檢查，以及進行熟手試駕，以確保購買的二手汽車品質。
中古車第三方認證推薦
目前在台灣，最知名的中古車第三方認證機構包括德國萊茵鑑定、日本Goo鑑定以及Top鑑定。
1.德國萊茵第三方認證
引進德國技術，其驗車工程師經過專業訓練，為全球性的檢測公司。民眾需先預約驗車，可透過電話或線上表單進行預約。驗車完成後，需將車輛送至指定檢測廠進行檢查，並提供電子報告書。通過萊茵的檢測標準者，可獲得「德國萊茵中古車檢測合格標章」，代表該車況良好。檢查項目包括車身資料、引擎室、外觀、泡水跡象、行李箱結構、底盤六大項目。
2.日本Goo第三方認證
目前，Goo鑑定只接受車商的委託，一般民眾如果需要個案檢驗，仍需要透過車商代辦，這相對於萊茵來說比較不開放。Goo鑑定起源於JAAA（日本自動車協會），雖然規模沒有萊茵大，但作為日本最具權威的第三方認證單位，仍然具有公信力。在台灣，也有不少中古車行與Goo鑑定合作。檢定的項目包括外觀、內裝、動力系統以及維修紀錄。
3.TOP鑑定
TOP鑑定是台灣近年推出的創新服務，最大特色是極為便利，主打「台全唯一到府鑑定」，是第一個專為一般消費者設立的車況鑑定服務。顧客可以直接透過LINE預約，無需將車輛開到車商或指定的檢測廠進行檢查，而是由中華民國鑑價協會的鑑定師依照顧客方便的時間直接到府或指定地點提供服務。
檢查項目包括車籍資料、事故修復歷史、泡水跡象、外觀內裝耗損、基本檢測以及全車結構等六大項目。完成鑑定後，還會提供TOP鑑定認證的電子證明文件。
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