本文資料來源:TOYOTA TAIWAN 官方召回公告(2018/11/26、2019/10/19)、財團法人車輛安全審驗中心「車輛安全資訊網」召回案件查詢、全國法規資料庫《道路交通安全規則》第 44 條、TOYOTA TAIWAN VIOS 車款介紹頁。查證日 2026-09-15。
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Toyota Vios 通病 與二手選購:小車看車 要檢查的 5 個地方
網路上搜 Vios 通病,跳出來的大多是車主的心得文,看完還是不知道哪幾條該當真。Vios 通病能拿來當判斷依據的其實只有兩種東西:原廠正式公告過的召回,以及你在現場摸得到、查得到的那台車的紀錄。
- 2 批我們查到的 Vios 召回公告(查證 2026 年 9 月)
- 5 個小車看車最容易被跳過的檢查位置
- 44 條道路交通安全規則,十年以上每年驗兩次
我們查到的台灣官方召回公告(查證 2026 年 9 月),涵蓋 2010 年 12 月至 2013 年 9 月生產的 Vios
兩則公告講的都是同一件事:前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置,原廠通知車主回廠免費更換。召回會持續新增,看車當下以最新公告為準。
公告發了是一回事,你看上的那台做了沒是另一回事
召回改正的狀態是一台一台算的,要用車身號碼回原廠查,不能看年份就當它已經處理好。
出廠十年以上的車,依規定每年至少檢驗兩次
道路交通安全規則第 44 條寫得很清楚,這條也是判斷一台舊 Vios 養不養得起的第一道線。
五個檢查位置裡,召回改正紀錄是拿得到原廠紀錄答案的那一項
其他四項都要靠現場判斷,所以那通電話最值得先打。
Vios 通病 常見問題
Q1・我想買二手 Vios,網路上說的通病到底哪些是真的、哪些只是有人抱怨?
分兩堆看就好。原廠正式公告的召回,是查得到公告日期、查得到製造期間的,那一堆可以當事實;論壇和社團上的心得,是車主自己的使用回報,屬於個案不是統計,可以拿來當「看車時多問一句」的提醒,當不了這台車的體檢結果。
Q2・我看上的那台 Vios 是 2012 年的,它在召回範圍裡嗎?我要怎麼查?
以出廠年月去對,領牌年份不算數。到 2026 年 9 月為止查得到的台灣原廠公告,涵蓋 2010 年 12 月至 2013 年 9 月生產的 Vios,分兩批公告;召回會持續新增,看車當下以最新公告為準。要確認那一台在不在範圍裡,最快的方式是抄下行照上的車身號碼,打 TOYOTA 顧客服務中心 0800-221-345 問,或是到車輛安全資訊網的召回案件查詢頁查公告內容。
Q3・召回的氣囊問題,如果前車主沒有回廠處理,我買回來還能做嗎?
召回改正是跟著這台車走的,所以車子換手之後通常還是查得到這台的改正狀態。不過實際還能不能做、要不要等零件、各案的條件是什麼,各廠不一樣,打 0800-221-345 用車身號碼問一次最準,不要聽賣家口頭說「應該做過了」。
Q4・我最怕買到表面看起來很漂亮、開回家才發現一堆問題的車,看車的時候到底要看哪裡?
會被跳過的位置通常不在外觀。召回改正紀錄、前乘客座氣囊附近、底盤與後懸吊、里程與歷年定檢紀錄的交叉比對、還有冷氣電動窗這些天天在用的小件——這五個地方各自要用不同的方式看,下面正文有逐條的檢查動作。
Q5・二手 Vios 買幾年的車比較合理?年份跟里程哪個重要?
與其先問幾年,不如先用兩條有明文的線去分。一條是召回批次的分界,2013 年 9 月之後生產的車不在那兩則氣囊召回的涵蓋期間裡;另一條是定期檢驗,道路交通安全規則第 44 條規定出廠未滿五年免驗、五年以上未滿十年每年至少檢驗一次、十年以上者每年至少檢驗兩次。年份會直接決定後面這件事。
Q6・Vios 跟 Yaris 我都在看,二手該怎麼選?
兩台常被放在一起比,但要查的東西不一樣。原廠公告涵蓋的製造期間就差很多——Vios 是 2010 年 12 月至 2013 年 9 月,Yaris 則是 2007 年 5 月至 2014 年 8 月。先想清楚要四門房車還是掀背,再各自去對自己那台的出廠年月。
Q7・買二手車發現里程表被調過,我可以退嗎?
跟車商買的話,《中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項》要求業者在契約裡載明里程數、轉手次數、原用途,並擔保車輛非重大事故車、泡水車等。能不能解約、怎麼處理,要看你簽的那一份契約怎麼寫,必要時找消保官或律師。跟個人買(自售)沒有這層,走的是民法的瑕疵擔保,所以更要把車況寫進契約。所以簽約時把里程欄位、查驗結果怎麼寫留下來,比事後爭論有用得多。
Vios 各年式常被提到的問題是什麼?
查得到台灣官方紀錄的,集中在同一件事:前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置的召回,涵蓋 2010 年 12 月至 2013 年 9 月生產的 Vios,分兩批公告。原廠的說法是充氣裝置可能充填到製造不良的氣體產生劑,長時間之後可能因為濕氣入侵,氣囊作動時內壓過大導致充氣裝置破裂。處理方式是通知車主回廠免費更換那組充氣裝置。
| 公告日期 | 涵蓋的 Vios 製造期間 | 一起公告的其他車型 | 原廠的處理方式 |
|---|---|---|---|
| 2018 年 11 月 26 日 | 2013 年 1 月至 9 月 | ALTIS、YARIS、ALPHARD | 免費更換前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置,作業約 2.5 至 3.5 小時 |
| 2019 年 10 月 19 日 | 2010 年 12 月至 2013 年 2 月 | ALTIS、YARIS | 自 2019 年 10 月 21 日起免費更換,作業約 2.5 小時 |
上表兩則都是 TOYOTA TAIWAN 車主新訊上的正式公告,只限配備前乘客座 SRS 氣囊的車型;製造期間有部分重疊,所以合起來看就是 2010 年 12 月至 2013 年 9 月這一段。
要特別分清楚的是:公告有沒有發,跟你看上的那台有沒有做完,是兩件事。召回改正的狀態是一台一台算的,同一個年份的兩台 Vios,一台可能十年前就回廠處理完了,另一台可能到現在還沒進過廠。
至於論壇和社團上常被提到的異音、冷氣不夠冷、電動窗變慢這些,屬於車主自己的使用回報,是個案不是統計。同樣的里程、同樣的年份,前一手怎麼開、有沒有定期保養,結果會差很多。這類資訊拿來當看車時要多問一句的提醒剛好,拿來當結論就過頭了。
小車看車,最容易被跳過的 5 個地方是哪些?
最容易被跳過的是這五個:召回改正紀錄、前乘客座氣囊區、底盤與後懸吊、里程與定檢紀錄的交叉比對,還有冷氣電動窗這些天天在用的小件。外觀漂不漂亮三十秒就看完了,這五項才是接手之後會遇到的事。列這五項,不代表每台 Vios 都有這些毛病,它們是小車看車時最常被跳過的位置。
| 檢查位置 | 為什麼要看這裡 | 現場怎麼檢查 |
|---|---|---|
| 召回改正紀錄 | 官方公告涵蓋的車,改正狀態是一台一台算的 | 抄行照上的車身號碼,打 0800-221-345 或回原廠服務廠查這台做過沒有 |
| 前乘客座氣囊區 | 那兩則公告針對的就是這一組零件 | 上車轉鑰匙,看儀表上的 SRS 警示燈會不會亮起再熄滅;蓋板接縫有沒有被拆過的痕跡 |
| 底盤與後懸吊 | 小車車身輕、輪距短,路面的衝擊比較直接傳進車體 | 請車商上舉升機看,重點在避震器有沒有滲油、防塵套有沒有破、底盤件有沒有補過焊的痕跡 |
| 里程與定檢紀錄 | 只看一個里程數字沒辦法判斷真假 | 把行照上的指定檢驗日期、歷年保養紀錄、里程表三邊對起來看,對不上就當場問 |
| 天天在用的小件 | 冷氣、電動窗、雨刷、喇叭這些最常被略過 | 冷氣開最強吹十分鐘、四個窗上下各跑兩趟、雨刷噴水試一次,會壞的當場就會露出來 |
上表五項都在看車現場做得完,其中只有底盤那一項要請車商把車架上舉升機,其餘四項自己動手就行。
第一項最值得花時間。召回改正查起來只要一通電話,而且拿到的是原廠紀錄上的答案,不必靠現場目視去猜。查完之後你會有一個很明確的答案:這台做過,或這台沒做過、可以安排回廠。兩種答案都能談,最怕的是沒查、只聽賣家說一句應該有做。
第三項值得主動開口要求。底盤是得把車架起來才看得到的地方,架起來看過跟沒看過,你手上握到的資訊差很多,所以看車時直接問一句能不能上舉升機。
二手 Vios 幾年車比較合理?
與其先問幾年,不如先用兩條有明文的線把年份切開。第一條是召回批次的分界,2013 年 9 月之後生產的 Vios 不在那兩則氣囊召回的涵蓋期間裡;2013 年 9 月之前的則要多查一次改正紀錄。第二條是定期檢驗,道路交通安全規則第 44 條規定自用小客車出廠未滿五年者免予定期檢驗、五年以上未滿十年者每年至少檢驗一次、十年以上者每年至少檢驗兩次。
這兩條線一畫,年份就不再只是一個數字,而是兩件會影響你之後生活的事:要不要多跑一趟原廠、一年要跑幾趟監理站。力威站上的 2005 年式那篇講的就是已經落在每年至少檢驗兩次那一級的車,2018 年式那篇則是另一個狀況——年份新、召回批次也沒涵蓋到,判斷重點會回到保養紀錄與實際使用狀況上。
至於里程,單看一個數字幫助不大。比較實際的做法是三邊對:行照上的指定檢驗日期、歷年保養或維修紀錄上的里程、現在儀表板上的里程。一台每年跑得很平均的車,這三邊會排得很順;中間某一段突然停住或跳回去,那就是要當場問清楚的地方。問完之後怎麼寫進契約,比口頭承諾重要。跟車商買的話,《中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項》要求業者在契約裡載明里程數、轉手次數、原用途,並擔保車輛非重大事故車、泡水車等。能不能解約、怎麼處理,要看你簽的那一份契約怎麼寫,必要時找消保官或律師。跟個人買(自售)沒有這層,走的是民法的瑕疵擔保,所以更要把車況寫進契約。
Vios 跟 Yaris 二手怎麼選?
兩台常被放在一起比,但二手要查的東西不一樣,最直接的差別就在官方召回涵蓋的製造期間。Vios 是 2010 年 12 月至 2013 年 9 月,Yaris 則從 2007 年 5 月至 2014 年 8 月,差了好幾年。所以同樣一句「這台在不在召回範圍」,兩款車要對的區間完全不同。
| 比較項目 | Vios | Yaris |
|---|---|---|
| 車身型式 | 四門房車,原廠頁標示行李廂 473 公升 | 掀背,後座可倒放的彈性較大 |
| 原廠召回涵蓋製造期間 | 2010 年 12 月至 2013 年 9 月 | 2007 年 5 月至 2014 年 8 月 |
| 召回內容 | 前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置 | 前乘客座 SRS 氣囊充氣裝置 |
| 看車時多問的一句 | 這台的氣囊召回改正做過了嗎 | 出廠年月落在哪一年,要對的是另一段區間 |
上表的召回期間都出自 TOYOTA TAIWAN 車主新訊的官方公告,兩款車列的是同一類問題、不同的涵蓋區間,不代表哪一款車況比較好或比較差。
實際怎麼選,還是回到用途。要載長輩、要放行李箱、在意後行李廂是獨立空間,房車這邊原廠標示的 1,496 c.c. 配 473 公升行李廂是很直接的答案;常要載大件、習慣把後座放平,掀背的彈性就明顯。這兩件事跟通病無關,是一開始就要想清楚的取捨。
想再看細一點,力威站上 2005 與 2018 兩個年式的 Vios 各寫過一篇,Yaris 也有一篇二手的整理,可以照自己在意的年份先看。
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參考文獻
1. TOYOTA TAIWAN(2018). ALTIS、VIOS、YARIS、ALPHARD前乘客座氣囊充氣裝置召回活動(公告日 2018/11/26).|原文連結 查證 2026-09-15
2. TOYOTA TAIWAN(2019). ALTIS、VIOS、YARIS前乘客座氣囊充氣裝置召回活動(公告日 2019/10/19).|原文連結 查證 2026-09-15
3. 財團法人車輛安全審驗中心(2026). 車輛安全資訊網-車輛安全性召回案件查詢(汽、機車).|原文連結 查證 2026-09-15
4. 財團法人車輛安全審驗中心(2026). 車輛安全資訊網-召回改正資訊.|原文連結 查證 2026-09-15
5. 全國法規資料庫(2026). 道路交通安全規則 第 44 條.|原文連結 查證 2026-09-15
6. TOYOTA TAIWAN(2026). VIOS 車款介紹(排氣量 1,496 c.c.、行李廂 473L).|原文連結 查證 2026-09-15
(查證日 2026-09-15,引用請以主管機關最新版本為準。)