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Mercedes-Benz 最熱銷的C-Class Sedan迎來大改款W206，轎車共有三種車規格可供選擇，在外觀上，全新 C-Class車身設計更加流線，車頭搭配引擎蓋上隆起巧思，徜徉於都市叢林之間，創造車輛獨特光影效果，顯現都會風格。本次C-Class同時推出兩種不同風格的套件供消費者選擇：前衛藝術感的 Avantgarde套件以及動感跑車化的 AMG Line套件，讓車主自由展現風格。
2026 賓士 C200 售價？
雖然沒有官方最新 2026 C200 售價完整明細公布，但依據最新車款售價資料與車款編成推估：
- C-Class Sedan（C200） 原廠建議售價約 224 萬元起
- 台灣 C-Class 其他車型售價顯示 C200 約落在約 256 萬元左右 的級距
注意：
- 官方售價可能依配備級距、套件（如 Avantgarde、AMG Line）及選配差異而變動。
- 新車實際成交價還會因經銷商促銷、貸款方案、入手季節等因素有所不同。
2026 賓士 C200 市場分析？
2026 Mercedes-Benz C200 仍是豪華中型轎車的重要主力。在 SUV 當道下，傳統轎車需求雖縮小，但在重視舒適、品牌與質感的消費族群中仍有穩定市場。
C200 以 輕度混合動力、省油表現與完整科技配備 為優勢，鎖定想入手豪華品牌、但不追求純電車的買家。相較 BMW 3 系列、Audi A4，主打均衡與品牌價值。
挑戰在於 電動車趨勢與同級競爭激烈，加上市場價格壓力，但原廠逐步退出價格戰，有助維持品牌形象與後續保值性。
整體來看，2026 C200 屬於「穩定、不追新潮但可靠」的選擇，適合重視豪華感、通勤實用與品牌信賴度的消費者。
2026 賓士C200 與同等級車款比較優缺點？
2026 C200 vs 320i / 330i / A4 40 TFSI / Lexus IS300 —詳細比較表
| 項目 | Mercedes-Benz C200 | BMW 320i | BMW 330i M Sport | Audi A4 40 TFSI | Lexus IS300 |
|---|---|---|---|---|---|
| 建議售價（台灣、約） | 約 240 萬左右 起 | 約 195–236 萬（視車型配置） | 約 275 萬（M Sport） | 約 229–246 萬 | 仍未發布完整台灣定價（推估中階約 200–300+ 萬） |
| 引擎型式 | 1.5L 四缸 Turbo + 48V 輕油電 | 2.0L 四缸 Turbo | 2.0L 四缸 Turbo | 2.0L 四缸 Turbo + 12V 輕油電 | 2.0L 四缸 Turbo（IS300 進階） |
| 最大馬力（hp） | 204 + 輕油電輔助 (~204) | 184 hp | 258 hp | 204 hp | 約 245 hp |
| 最大扭力（Nm / kg-m） | 約 300 Nm（30.6 kg-m） | 約 270 Nm（27.5 kg-m） | 約 400 Nm（40.8 kg-m） | 約 320 Nm | 約 350 Nm |
| 變速系統 | 9G-Tronic 9 速自排 | 8 速手自排 | 8 速手自排 | 7 速 S-tronic 雙離合 | 8 速自排 |
| 驅動方式 | 後輪驅動 (FR) | 後輪驅動 (FR) | 後輪驅動 (FR) | 前置引擎後輪驅動/前驅配置 | 後輪驅動 (FR) |
| 油耗（估） | 約 15–16 km/L 平均（新世代車系預估） | 未公開（推估約 13–16 km/L） | 未公開（推估約 12–15 km/L） | 官方約 約 12–14 km/L（依車型、路況變動） | 未公開（V6 版本油耗偏低，約 8–12 km/L EPA 轉換） |
| 0-100 km/h 加速 | 約 7.2–7.6 sec（依動力環境估） | 大約 7.1–8.0 sec（慣例數據） | 約 5.8–6.0 sec | 約 7.1 sec（同級水準） | 2.0T 約 7–8 sec 級距 |
| 內裝 / 配備特色 | 豪華質感強、MBUX 智慧座艙、舒適性佳 | 運動化導向、駕駛互動感好 | 運動化套件與配置更豐富 | Audi Virtual Cockpit 數位座艙、科技感強 | Lexus 舒適耐用、油電/傳統動力版並存 |
| 安全 / 輔助 | 多項主被動安全系統標配 | 多項駕駛輔助與主被動安全標配 | 多項駕駛輔助並可選 Sport 套件 | 駕駛輔助與科技配備齊 | 標配 Lexus Safety System（對亞洲市場） |
簡短分析：選車重點整理
Mercedes-Benz C200
- 以豪華質感與舒適座艙為主，搭配最新 MBUX 科技與科技安全輔助系統。
- 中間馬力輸出與油耗平衡，適合日常通勤與面子需求。
- 潛在油耗與性能不若同級運動款，但更偏向舒適與平穩。
BMW 320i / 330i
- 320i：運動導向操控、性價比高，適合喜歡動態感的入門選擇。
- 330i：動力與扭力更強，加速更快，操控表現佳，是熱血與日常兼顧的選擇。
Audi A4 40 TFSI
- 內裝科技與虛擬座艙表現出色，行路舒適性兼具。
- 四驅配置選項（quattro）提供更佳循跡性，但整體動力與操控層次介於 C200 與 330i 之間。
Lexus IS300
- 2026 IS300（最接近比較組合的非 IS350 版本）搭 2.0T 引擎，輸出約 245 hp / 350 Nm，搭 8 速自排。
- 豐富舒適與耐用性佳的日系豪華選擇，但性能上較德系更偏舒適與可靠。
