買十幾萬的代步小車，大家心裡想的其實很簡單：這台車到底會不會常常壞？買回來還要不要花大錢修？冷氣到底冷不冷？
在台灣市區通勤或是新手剛拿到駕照想練車，預算抓在十幾萬內，大家第一個一定會想到豐田的經典「小鴨」Yaris。這台在我們桃園力威二手車現場的 2007 Toyota Yaris 1.5，就是標準為日常遮風避雨、買菜接送小孩、上班代步而生的車款。
我們不用一堆聽起來很厲害的話術包裝老車。買十幾萬的中古代步車，最怕遇到買回去修得比車價還貴的冤枉事。今天這篇文章，我們直接站在力威的角度，把這台2007 Yaris的實際車況、這代車子常見的毛病、以及你買回去後的養車花費，一五一十說清楚。
為什麼這台2007 Yaris到現在還這麼搶手？
一代Yaris在台灣賣了這麼多年，路上隨處可見，最大的原因只有四個字：耐操、好養。
傳統4AT加1.5自然進氣：機械結構簡單到很難壞
這台車搭載的是代號1NZ-FE的1.5升自然進氣引擎，搭配四速自排（4AT）變速箱。很多人會說4AT是老技術，但在二手老車的世界裡，「老技術」等於「結構簡單、故障率極低」。
它沒有渦輪增壓的管路老化疑慮，也沒有複雜的電子雙離合器閥體問題。正常的機油更換、變速箱油按時換，這套動力系統跑個二三十萬公里依然順暢如初。
鑽巷子神車，市區停車完全沒有壓力
車身長度不到3米8，迴轉半徑只有4.7公尺。
在桃園、中壢那些老舊社區的單行道或是菜市場狹窄巷弄裡，穿梭非常靈活。很多開休旅車覺得很難停的小格停車位，這台Yaris打個方向盤一把就能輕鬆停進去。
對於新手駕駛或家裡長輩來說，視線盲區小，開起來完全沒有壓迫感。
車室內部魔術空間
外表看起來圓滾滾小小的，但走進車內會發現它把空間偷得非常徹底。
中置儀表板的設計讓駕駛座前方的視野非常開闊，副駕駛座前方有上下雙層的手套箱，中控台兩側還有隱藏式置杯架。後座椅背支援傾倒，把後座放平之後，後廂載兩三個大行李箱或是大賣場採購整車戰利品都放得下。
桃園力威二手車現場：這台2007 Yaris的現車狀態
如果你想找的是一台買回去不用再整理東整理西、鑰匙拿了就能安心開上路的代步車，這台車的狀態很值得你直接來看：
- 外觀漆面狀況： 銀色車身，漆面整潔平整，無嚴重凹痕或刺眼掉漆。全車原鈑件，無重大事故、無泡水車、無接合車，前後燈具透亮無嚴重霧化。
- 車內環境衛生： 前任車主為日常代步用途，車內沒有菸味、沒有毛小孩異味。座椅海綿支撐性良好無塌陷，冷氣出風口撥片完整無斷裂，方向盤握感扎實。
- 機械運轉實測： 引擎冷車啟動一發即發，怠速運轉聲音平穩無雜音。入P檔切換到R檔、D檔反應乾脆，檔位銜接沒有明顯的撞擊感。
- 耗材基礎檢查： 機油、冷卻水液位正常，電瓶蓄電狀況良好，四條輪胎胎紋深度都在安全行駛範圍之上，短時間內不用再多掏一筆換胎費用。
2007 Toyota Yaris 常見問與答（FAQ）
Q1：這台車每年的牌照稅跟燃料稅總共要繳多少？
這台排氣量是1,497c.c.，屬於1.2L至1.8L的稅金級距。在台灣，自用小客車每年的牌照稅是7,120元、燃料稅是4,800元，一年總共固定稅金為11,920元，平均每個月只要準備不到一千塊的稅金預算。
Q2：這台老Yaris的零件好找嗎？在外面修會不會很貴？
這代Yaris在台灣的保有量非常龐大，全台灣幾乎沒有任何一家修車廠不會修這台車。無論是原廠件、副廠件還是殺肉件，零件庫存非常充足，價格也十分透明便宜，維修保養成本幾乎是所有二手車裡數一數二低廉的。
Q3：這台車現在加什麼油？一公升市區能跑多少？
加一般的92或95無鉛汽油都可以。以日常市區通勤代步來說，平均油耗大約落在每公升11到13公里左右；如果是順暢的高速或快速道路巡航，每公升可以跑出15到17公里的漂亮數字，是一台非常稱職的省油通勤車。
Q4：去桃園力威看這台車，可以實際開開看嗎？
當然可以。我們力威非常鼓勵客人現場試乘試開。車況好不好，親自坐上駕駛座、打入D檔開一小段路，踩踩油門、踩踩煞車、吹吹冷氣，自己身體感受最真實。
