先把舊車報廢，新車卻拖到第七個月才交——那 5 萬就飛了。財政部特地為這種情形舉過例子提醒民眾。
舊車換新車補助10萬是貨物稅條例第 12 條之 5 的貨物稅退稅：報廢或出口換新車最高減徵 5 萬元，新車 2,000cc 以下再最高減徵 5 萬元，合計每輛最高 10 萬元。
本文資料來源：全國法規資料庫《貨物稅條例》第 12 條之 5、財政部 2025 年 9 月 5 日新聞稿、財政部《減徵退還新車貨物稅辦法》（全名見參考文獻），查證日 2026 年 9 月 15 日。
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舊車換新車補助最高10萬 怎麼拿？報廢或賣車商 一張表算清楚
這筆錢的正式名字是「減徵退還新車貨物稅」，減的是新車出廠時本來要繳的貨物稅，所以錢反映在新車價格上，由產製廠商或進口人去跟國稅局申請。網路上常看到的汽車汰舊換新補助，講的就是這件事。
- 10 萬元兩段都符合時，每輛合計的最高減徵金額
- 6 個月報廢或出口前後完成新車領牌的資格期間
- 2030 年底這套減徵做到 2030 年 12 月 31 日
重點速看KEY POINTS
一
汰舊換新每輛最高減徵 5 萬元，新車 2,000cc 以下再最高減徵 5 萬元，兩段都符合，合計每輛最高 10 萬元。
條文寫的是「應徵稅額未達減徵金額者，減徵稅額以應徵稅額為限」——新車本身要繳的貨物稅不到那個數，就照實際稅額減，減不到滿額。
二
舊車要「登記滿 1 年且出廠 10 年以上」，而且在報廢或出口前、後 6 個月內完成新車領牌。
三個條件缺一個就不算；時間點沒踩到，資格就沒了。
三
這筆錢走的是新車少繳貨物稅這條路，由產製廠商或進口人在 6 個月內申請。
一般車主在財政部稅務入口網能做的是自行檢核資格和查進度。
四
報廢那條路的金額有法定上限（每輛最高 5 萬元），賣掉那條路拿到的是浮動的市場價。
用車齡、車況、殘值三欄自己對一次，實際金額以估價當下的市況為準。
目錄
貨物稅退稅 常見問題
Q1・我的車開了 12 年，報廢換新車真的可以拿到 10 萬嗎？
要看兩段條件有沒有同時成立。汰舊換新那一段，舊車要登記滿 1 年且出廠 10 年以上，而且在報廢或出口前、後 6 個月內完成新車領牌，每輛最高減徵 5 萬元；新車那一段要是 2,000cc 以下的小客車，再最高減徵 5 萬元。兩段都符合，合計每輛最高 10 萬元；只符合一段，上限就是 5 萬元。還有一道天花板要知道：條文寫「應徵稅額未達減徵金額之合計數者，減徵稅額以應徵稅額為限」，也就是減的不會超過那台新車本來要繳的貨物稅。
Q2・法條寫「登記滿一年」，跟財政部講的「持有 1 年以上」是同一件事嗎？
貨物稅條例第 12 條之 5 的原文是「登記滿一年且出廠十年以上」，講的是車籍登記的時間。財政部新聞稿為了好懂，寫成「持有 1 年以上」。多數情況下結果一樣，但車籍中途轉過手、或有繼承、配偶名下期間要合併計算的狀況比較複雜，個案要問國稅局。
Q3・我先把舊車報廢了，新車還要等三個月才交車，還來得及嗎？
這是最常出事的一種。資格期間是報廢或出口前、後 6 個月內要完成新領牌照登記，超過一天就不符合。賦稅署舉過一個實際案例：車主 1 月 1 日報廢舊車、3 月 1 日訂新車，新車拖到 7 月 2 日才交，已經超過 6 個月，退稅就沒了。財政部給的建議是先確認交車時程，或者先換新、後汰舊。
Q4・這筆錢會直接匯到我帳戶嗎？我要自己跑一趟國稅局嗎？
不會匯給車主，車主也不用自己去國稅局辦。依辦法規定，是由新車的產製廠商或進口人向所在地國稅局或原進口地海關提出申請，減的是新車該繳的貨物稅，所以會反映在新車價格上。車主要做的是把報廢和領牌的時間顧好、文件給車商。
Q5・我的車 10 年了但車況還不錯，報廢領 5 萬跟賣掉，我該怎麼決定？
把兩個數字擺在一起比就好。報廢那條路是最高 5 萬元的減徵加上廢鐵回收價；賣掉那條路是浮動的市場價，跟里程、車況、有沒有重大事故、保養紀錄、車系保不保值都有關。車況好、里程低的 10 年車，市場價有機會高於 5 萬元；引擎變速箱已經故障的，通常就是報廢比較實在。實際金額以估價當下的市況為準。
Q6・舊車登記在我爸名下，我買新車還能用這個退稅嗎？
可以。辦法寫的是舊車車籍登記人和新車新領牌照車籍登記人要是同一人、配偶，或二親等以內親屬。父母、子女、祖父母、孫子女、兄弟姊妹都在二親等以內。賦稅署提醒過，新舊車主不是同一人時，從買新車到汰換舊車這段期間，親屬關係要持續存在。
Q7・貨物稅退稅可以線上申請嗎？我在網路上要做什麼？
線上申請這個功能是開給產製廠商或進口人用的，他們在財政部稅務入口網送件可以免附紙本證明文件。一般車主在同一個網站上能做的是兩件事：自行檢核申請資格、查詢申請進度。所以「貨物稅退稅線上申請」查到的入口，多數是給車商走的。
2026 年舊車換新車補助到底能拿多少錢？
分兩段算：舊車報廢或出口換新車，每輛最高減徵 5 萬元；新車是 2,000cc 以下的小客車，再最高減徵 5 萬元，合計每輛最高 10 萬元。都要加「最高」，是因為條文有一道天花板：應徵稅額未達減徵金額的，減徵稅額以應徵稅額為限。
這筆錢的正式名字是「減徵退還新車貨物稅」，減的是新車出廠時本來要繳的貨物稅，所以錢反映在新車價格上，由產製廠商或進口人去跟國稅局申請。網路上常看到的汽車汰舊換新補助，講的就是這件事。
汰舊換新那 5 萬元 2021 年就有，2025 年 8 月 29 日立法院三讀、9 月 5 日總統公布後延長到 2030 年 12 月 31 日；新購 2,000cc 以下小客車再減徵 5 萬元是這次新增的，施行日以財政部公告為準。
| 項目 | 適用對象 | 每輛最高減徵 | 主要條件 | 做到哪一天 |
|---|---|---|---|---|
| 汰舊換新 | 小客車、小貨車、小客貨兩用車 | 5 萬元 | 登記滿 1 年且出廠 10 年以上，報廢或出口前、後 6 個月內完成新車領牌 | 2030 年 12 月 31 日 |
| 新購小客車 | 2,000cc 以下小客車 | 5 萬元 | 修正條文施行後完成新領牌照登記 | 2030 年 12 月 31 日 |
上表照貨物稅條例第 12 條之 5 現行條文（查證 2026-09-15）；欄位都是「最高」，原因就是前面那道天花板，新購那一段的施行日以財政部公告為準。電動車的貨物稅另有規定，適不適用要問車商或國稅局。
我的車符合報廢退稅的條件嗎？
先看三件事：舊車登記滿 1 年、出廠 10 年以上，然後在報廢或出口前、後 6 個月內完成新車領牌。三件缺一件就不算。
條文原文寫的是「報廢或出口登記滿一年且出廠十年以上」「於報廢或出口前、後六個月內購買上開車輛新車且完成新領牌照登記者」。這裡看的是車籍登記那一天起算滿 1 年。
第二個常被卡住的是車主。辦法寫的是舊車與新車的車籍登記人要是同一人、配偶，或二親等以內親屬；爸媽、子女、兄弟姊妹都算，朋友不行。新舊車主不同人時，賦稅署提醒過，從買新車到汰換舊車這段期間親屬關係要持續存在。
第三個是「報廢」怎麼算完成。依辦法第 2 條要兩件事都做完：先向環境部核准登記的廢車回收業者完成回收，再向公路監理機關完成車籍報廢。只拖去回收場、監理站沒辦，這台車在系統裡還沒報廢。
出口也算：把舊車賣到國外、辦好出口，跟報廢是同一個待遇。表單和跑法整理在〈汽車汰舊換新補助怎麼申請〉。
報廢那段最高 5 萬，還是把車賣掉比較划算？
這題沒有一個標準答案，但判斷方式很固定：報廢那條路的減徵有法定上限、每輛最高 5 萬元，賣掉那條路拿到的是浮動的市場價，兩邊直接比數字就好。
先講一個前提，很多人搞混：這 5 萬元只有把舊車報廢或出口才拿得到，賣給車商、賣給下一手都不符合條件。所以這不是「賣車還能順便領補助」，是二選一。
10 年車的狀況差很多。同樣 2015 年出廠，跑 8 萬公里、原漆、保養有紀錄的日系掀背，跟跑 25 萬公里、引擎滲油、底盤鏽得厲害的車，市場價差很遠。
| 舊車狀況 | 車齡與里程 | 車況 | 市場殘值 | 先看哪一邊 |
|---|---|---|---|---|
| A 剛過門檻、里程偏低 | 出廠 10～12 年、15 萬公里以內 | 原漆、無重大事故、保養有紀錄 | 通常還有一定殘值 | 先估價再決定 |
| B 車齡高、里程也高 | 出廠 12 年以上、25 萬公里以上 | 有滲油、鏽蝕或大型事故修復 | 偏低 | 報廢那段減徵比較有機會勝出 |
| C 無法驗車或發不動 | 不限 | 引擎或變速箱已故障 | 接近廢鐵價 | 報廢那段減徵通常比較大 |
| D 熱門車系、零件好找 | 出廠 10～15 年、市場上還常見 | 車況中上 | 比同齡冷門車系高 | 先估價再決定 |
上表是判斷的方向，不是報價。同年份、同款車，里程和車況不同收購價就不同，實際金額以估價當下的市況為準。力威提供到府估車（服務範圍以力威公告為準），也可以先把行照和里程數傳過來，我們先對一個大概區間。
決定殘值的就那幾個：里程、車況、有沒有重大事故、保養紀錄、車系受不受歡迎，更細的在〈二手車估價 5 個因素〉。
算的時候記得加兩筆。一是報廢車的廢鐵回收價，金額不高但不是零；二是新車若為 2,000cc 以下小客車，那一段最高 5 萬元的減徵跟舊車走哪條路無關，報廢或賣掉都算得到，不要重複計算。
退稅要怎麼申請？哪個時間點常出錯？
申請由新車的產製廠商或進口人提出，你要顧的是時間——而且有兩個不一樣的 6 個月。
第一個 6 個月是資格期間：報廢或出口前、後 6 個月內，新車要完成新領牌照登記，沒踩到資格就沒了。第二個 6 個月是申請期間：辦法第 5 條規定要在 6 個月內向產製廠商所在地國稅局或原進口地海關提出。很多人只知道前面那個，結果卡在後面。
| 你的順序 | 申請的 6 個月從哪天起算 |
|---|---|
| 先報廢舊車，再領新車牌 | 新領牌照登記書上的發照日次日 |
| 先領新車牌，再報廢舊車 | 報廢日次日 |
上表的起算方式依減徵退還新車貨物稅辦法第 5 條，該辦法 2025 年 11 月 12 日修正。
賦稅署 2022 年 7 月 6 日的新聞稿舉的例子是：1 月 1 日報廢舊車、3 月 1 日訂新車，新車拖到 7 月 2 日才交，超過 6 個月就不符合。建議先確認交車時程，或者乾脆先換新、後汰舊。
決定報廢，回收和監理站那兩趟不要漏掉；決定賣掉，過戶力威可以代辦、幫你跑監理站。整套流程另外寫在〈汽機車退貨物稅〉。
本文為一般資訊整理，個案請洽主管機關或律師。
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延伸閱讀
參考文獻
1. 全國法規資料庫（法規整編資料截止日：民國 115 年 9 月 4 日）. 貨物稅條例 第 12 條之 5.｜原文連結 （查證 2026-09-15）
2. 財政部（2025-09-05）. 延長汽機車汰舊換新減徵退還貨物稅，並加碼新購小型汽機車也能退稅.｜原文連結 （查證 2026-09-15）
3. 財政部主管法規共用系統（2025-11-12 修正）. 購買新小型汽機車及中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法.｜原文連結 （查證 2026-09-15）
4. 財政部賦稅署（2022-07-06）. 財政部提醒民眾淘汰中古汽機車換購新車應注意減徵退還貨物稅之適用條件，以保障退稅權益.｜原文連結 （查證 2026-09-15）
5. 財政部稅務入口網. 「購買新小型汽(機)車」及「汰舊換新汽(機)車」減徵貨物稅作業專區.｜原文連結 （查證 2026-09-15）
（查證日 2026-09-15，引用請以主管機關最新版本為準。）