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2025年寶獅e-2008作為一款純電動小型SUV，在外觀、動力、續航、內裝和科技配置等方面都有著出色的表現。 它不僅提供環保的出行方式，也為消費者帶來了舒適、便捷和安全的駕駛體驗。
2025 寶獅 E2008 純電 價格？
根據台灣汽車平台資訊，2025 年款 Peugeot e‑2008（純電款）上市售價約 新台幣 149.9 萬元起 。
補充說明
- 該價格為官方建議售價（MSRP），實際成交價可能依地區選配、促銷方案與經銷商議價而異。
- 若想要進一步了解如 GT、Allure 等不同車型配備以及補助後的價格差異，可以考慮親訪 Peugeot 台灣展示中心，或透過線上官方網站查詢
2025 寶獅 E2008 純電 電池原廠保固多久？
Peugeot e-2008 的原廠電池保固為 8 年或16 萬公里，以先到者為準。 這項保固涵蓋驅動電池的維修，確保在保固期限內，若因製造或零件問題導致電池故障，原廠會提供免費維修服務。
Peugeot e-2008 的保固詳細資訊：
- 原廠保固: 3 年或10 萬公里，先到者為準。
- 電池保固: 8 年或16 萬公里，先到者為準。
- 保固範圍: 在正常使用情況下，因原廠製造或零件問題導致的故障，提供免費維修或零件更換。
- 不包含保固: 消耗品、未依規定保養、在非原廠授權服務廠保養或檢修等情況，將影響保固。
總結來說，Peugeot e-2008 的電池在8年或16萬公里內，享有原廠的保固，確保了電動車的可靠性和耐用性。
2025 寶獅 E2008 純電 二手市場 比例高？
在台灣或歐洲2025年的二手市場中，目前Peugeot E-2008 純電小獅王蹤跡仍不算多，整體比例相對不高。以下是詳細分析：
全球／歐洲二手 EV 市場概況
- 整體來看，二手純電車市雖逐年成長，但仍相當「初期」。2020–2021年歐洲 BEV 二手佔比不到 1%，直到近年才開始逐步提高。
- 英國 Auto Trader 的數據顯示，「五年內」的二手電動車中，純電車約佔 10%（相比 4 年前的 1%）。
為什麼 E‑2008 二手不多？
- 整體二手 EV 市場仍在起步階段：新車銷量提升不代表短期內大量流入二手市場。
- 折舊率高、回收率低：E‑208/E‑2008 常見折舊率 30–40%，影響二手價值與買氣 。
- 供給有限、需求不足：租賃週期未到，且成為第二輪車主的買家仍偏保守。
- 二手市場佔比低：整體電動車二手車市仍只佔 10%~20%，E‑2008 更屬小眾選擇。
- 脫手較困難：賣家可能需要降價或等待較長時間。
- 未來趨勢轉好：隨著租賃或補助週期結束，E‑2008 二手供給預期會逐步增加，成交率也可望提升。
建議方向
- 買家：目前市場選擇少，若有看到里程低、保固期還在的 E‑2008 是好機會，但別預期很多。
- 賣家：設定合理價格（須低於同級油車），多管道曝光，並耐心等待買家。
若你想了解台灣具體成交行情或可參考的平台資料，我可以再幫你進一步查詢。
2025 寶獅 E2008 純電 與同款等級相比 優缺點？
2025 年 Peugeot e-2008（寶獅 E2008 純電） 是一款設計精緻、適合城市通勤的法系小型純電 SUV，它在 B-SUV 級距中競爭激烈，主要對手包括：
- Hyundai Kona Electric
- Kia Niro EV
- MG ZS EV
- Volkswagen ID.4（入門版）
- Opel Mokka-e（與 E2008 為同平台）
優點
| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 法式設計感 | 外觀、內裝設計時尚，有品牌特色，質感佳，駕駛艙以 i-Cockpit 為亮點 |
| 靈活尺碼 | 車長約 4.3 米，適合城市使用，好停車 |
| 歐系底盤調校 | 操控感穩定、方向盤手感不錯，駕馭樂趣高於同級韓系車 |
| 更新後動力提升 | 新版馬達輸出 156hp，續航達 406 km（WLTP），改善過去續航焦慮 |
| 平台成熟 | 與 Opel Mokka-e、DS 3 E-Tense 共用 eCMP 平台，技術成熟、保養成本合理 |
缺點
| 項目 | 說明 |
|---|---|
| 空間表現一般 | 後座腿部空間與行李廂容積略小於 Kona Electric、MG ZS EV |
| 快充功率一般 | 最高支援 100kW（DC），比不上 Hyundai E-GMP 平台（如 Ioniq 5）的 200kW 以上 |
| 售價略高 | 同等配備下價格比 MG ZS EV 或中國品牌電動 SUV 高，性價比稍弱 |
| 經銷/售後網絡有限 | 在台灣寶獅經銷據點較少，維修與保養需注意地點便利性 |
| ADAS 功能略簡 | 雖有主動安全配備，但完整度和操作邏輯仍略遜於日韓對手（如 Kia/Hyundai） |
綜合分析
| 面向 | 評價 |
|---|---|
| 城市通勤使用 | 非常適合，節能、靈巧、有個性 |
| 長途續航/高速 | 還可接受，但非其強項 |
| 駕駛體驗 | 法系操控優於平均，但非極致性能 |
| 家庭使用 | 空間略小，小家庭 OK，大家庭略吃力 |
