預算二、三十萬想買「正七人座」，為什麼這台 2016 M7 旗艦版還是很多人私訊？
很多來桃園力威二手車看車的朋友，家裡狀況通常是這樣：兩大兩小，放假要帶兩位長輩一起出門走走，或者平常露營、載貨工具多到滿出來。走進中古車行，想找正七人座，看了一圈進口車動輒七、八十萬以上，根本超出家庭預算。
預算如果抓在 20 萬到 30 幾萬之間，想坐得舒服、空間要大、配備要滿，2016 年的 Luxgen M7 旗艦版就是市場上少數能直接滿足所有條件的選擇。
很多人問我們：「力威，網路上大家都在討論這台車的缺點，這台真的能買嗎？」 買二手車最不需要的就是話術。我們直接開門見山把這台車最強的地方、最需要注意的車況細節，一次講白話給你聽。
正七人座魔術大空間：第二排獨立總裁座、第三排不是塞小孩的裝飾品
買這台車的人，百分之百是為了它的「空間與坐姿體驗」。
- 第二排獨立雙座（Captain Seats）：中央有專屬走道，長輩或小孩要走到第三排不用把整張椅子翻起來狼狽鑽進去。獨立座椅包覆性好，椅背角度調整幅度大，長途坐起來腰不容易酸。
- 第三排能真正坐成年人：很多 5+2 休旅車的第三排只能讓國小以下小孩短程應急，大人坐進去膝蓋直接頂到下巴。M7 是正 MPV 底盤架構，第三排成年人坐進去，頭部跟膝部都還有活動空間。
- 雙側電動滑門加低底盤：旗艦版配備電動滑門，接送長輩不用讓他們費力拉推厚重車門；按鍵一按就開，去大賣場或窄巷上下車，完全不用擔心開門撞到旁邊的柱子或別人的車。
- 第三排潛入式平整收折：第三排椅子往後一收，直接收進後車廂底板底下，瞬間變身超級大平台的平整貨車空間，嬰兒推車不拆、露營裝備隨便丟都能輕鬆塞下。
2016 年式旗艦版的關鍵配備與開起來的真實感受
2016 年的 M7 屬於改款後的 Eco Hyper 版本，搭載的是由水野和敏調校過的 2.2 升渦輪增壓引擎搭配 Aisin（愛信）6 速手自排變速箱：
- 動力隨傳隨到：渦輪增壓在低轉速時扭力就很充足，滿載七個人爬林口坡或者去拉拉山、清境農場，油門踩下去動力很扎實，不會有小排氣量自然進氣車那種引擎嘶吼但車子動不了的無力感。
- 旗艦版科技配備直接拉滿：
- 360 度環景影像系統（Eagle View+）：車長將近 4 米 8，在狹窄巷弄或者路邊停車，螢幕切出來四周看得很清楚，對新手駕駛或不常開大車的人來說非常安心。
- 車側盲點顯影（Side View+）：打方向燈時螢幕直接切換後方死角畫面，台灣機車多，這項功能在市區右轉時超級實用。
- 後座專屬吸頂螢幕：放假帶小朋友出門長途開車，後座放影片能讓車上瞬間安靜，是很多家庭車主的救星。
大家最關心的問題：油耗與保養維修通病
買 Luxgen，大家最在意的就是「油耗」跟「妥善率」，我們不避諱，直接講最真實的使用狀況：
- 關於油耗：這台車空重將近 1.9 噸，市區走走停停油耗大約在 7 到 8 km/L，高速公路順順跑巡航可以到 11 到 12 km/L 左右。它本來就不是小排氣量省油代步小車，買它的客人圖的是全家人的大空間跟坐乘舒適度。
- 關於渦輪管路與水道：渦輪車的工作溫度比較高，橡膠管路、水箱三通接頭時間久了容易硬化老化。我們力威在收車整理時，引擎室周邊管路、水管、皮帶都是第一優先巡視更換的項目。
- 關於電子配備鏡頭：M7 的鏡頭很多，老車最怕鏡頭霧化或線路接觸不良。我們進場一定會逐一測試環景、盲點鏡頭成色清晰度，確保交到你手上是完全正常的。
常見問題 FAQ
Q1：2016 年 Luxgen M7 旗艦版現在二手行情大約多少？
目前市場行情依據里程數、車況維護程度與有無改款 Eco Hyper，落在 20 萬出頭到 30 萬上下。用一台國產入門小車不到一半的價格，就能入手正七人座渦輪旗艦休旅，性價比極高。
Q2：這台車外廠會修嗎？零件會不會很難找？
完全不用擔心。
M7 在台灣掛牌量非常大，路上能見度高，各大汽車外廠技師對這顆 2.2T 引擎跟愛信變速箱的結構都非常熟悉。耗材與副廠、原廠零件料件庫存充足，保養費用跟一般國產車差不多。
Q3：牌照稅與燃料稅一年要繳多少？
排氣量為 2198c.c.，級距落在 1801c.c. ~ 2400c.c.，自用小客車一年的牌照稅為 11,230 元，燃料費為 6,180 元，整年固定稅金合計為 17,410 元。
Q4：跟桃園力威買這台 M7 有提供保固嗎？
有的。
我們提供制式合約保障，配合第三方鑑定書立約；交車享有引擎、變速箱四大系統保固，並在交車前進行全車油水檢測，讓你買回去全家出遊開得安心。
