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買二手休旅車，大家最怕花幾十萬買到一台問題一堆、開回去到處修的車。
市面上休旅車很多，但如果要找一台預算不到40萬、空間要夠大能載全家人、爬坡又要有力氣、油耗還不能太難看的車，這台在我們桃園力威汽車現場的 2014 Hyundai Santa Fe 2.2 柴油版，絕對是很多實用派車主的首選。
我們不講誇張的話，也不扯深奧的數據。
這篇文章直接把這台車的真實表現、大家最擔心的通病、以及我們店裡這台車的真實車況，清清楚楚攤開給你看。
為什麼很多人指定要找 2014 Santa Fe？
這台第三代 Santa Fe 當年在台灣賣得非常好，放到現在的中古市場，依然是詢問度很高的「務實神車」，關鍵就在三個日常用車最有感的地方：
- 柴油大扭力，滿載爬坡像散步： 這顆 2.2 升 eVGT 渦輪柴油引擎，最大扭力達到 44.5 公斤米。許多開傳統汽油休旅車的家庭，週末只要坐滿五個人再加上露營裝備，上林口坡或是跑拉拉山就得猛踩油門、聽引擎哀號。但 Santa Fe 在 1800 轉就能爆發全力，油門輕踩車就走，山路超車非常輕鬆。
- 空間大得像小貨車，露營出遊不憋扭： 軸距來到 2700mm，第二排乘客完全可以翹二郎腿，後座椅背還支援多段角度傾斜與前後滑移。後車廂放平之後平整度極佳，不論是放三四個大行李箱、高爾夫球袋，還是偶爾去 IKEA 載大型家具，甚至直接放床墊車宿露營，空間都綽綽有餘。
- 扎實的底盤與歐規路感： 這代車型底盤用料扎實，跑高速公路非常穩，完全沒有老式日系車那種輕飄飄、過彎側傾像搖晃大船的感覺，長途開車不容易暈車，全家人坐得更安心。
常見問答 FAQ
Q1：2014 年的柴油車，保養費用會不會比汽油車貴很多？
不會。
一般小保養也就是機油、機油芯的更換，只要使用符合原廠規範（C3 認證）的柴油專用低灰分機油即可。柴油引擎沒有火星塞需要更換，平均油耗也比同排氣量的汽油休旅車好上不少，省下來的油錢早就超過耗材費用。
Q2：柴油引擎開起來聲音會不會很大聲？
在車外確實會聽到柴油引擎特有的運轉聲，但坐進車內關上窗戶後，這代 Santa Fe 的車室隔音做得相當出色，高速行駛時主要聽到的是風切聲與胎噪，車內乘客聊天完全不需要提高音量。
Q3：我想看車可以先試駕嗎？車輛里程可以寫進合約嗎？
完全可以。
我們非常歡迎現場看車，並由專人陪同進行實際路試，親自體驗爬坡扭力與底盤回饋。簽訂行政院定型化契約時，保證無事故、無泡水、以及當下儀表真實里程都會白紙黑字寫進合約，對買賣雙方都有保障。
